7月28日上午，由合肥城投代建的滬漢蓉橋改造工程首片鋼箱梁順利完成架設，標志著滬漢蓉橋改造工程施工邁入新階段。

本次架設的南輔橋第三聯鋼箱梁共五跨，長度155m（28m+28m+37m+36m+26m），首片鋼箱梁重59.25t，采用400T汽車吊進行吊裝施工。

為確保首段鋼箱梁順利吊裝，合肥城投組織項目各參建方積極籌劃，以安全施工、精準就位為目標，統籌做好吊裝前的各項準備工作。一是提前進行安全技術交底，明確分工、厘清責任；二是在吊裝前開展班前安全教育，強化作業人員安全意識，確保吊裝施工每一個環節處于安全可控狀態；三是堅持領導帶班及施工旁站制度，在關鍵部位和關鍵工序設專人盯控，確保首片鋼箱梁安全施工、精準就位。

自今年4月20日正式開工以來，本項目積極開展“黨建引領聚合力，雙輪驅動促生產”系列活動，成立黨員先鋒隊、青年突擊隊，帶頭克服異常梅雨期十五里河防汛、220kv高壓走廊下高風險施工、暑期高溫天氣施工等實際困難，完成了高速范圍以外輔道橋下部結構施工。本次首片鋼箱梁的成功架設為有序推進滬漢蓉橋改造工程輔道橋的通車放行奠定了基礎。