8月26日，宿松路快速化改造工程第二階段主線橋高架首聯現澆梁底腹板混凝土開始澆筑，拉開了宿松路快速化改造工程第二階段橋梁上部結構施工的序幕。為加快項目全方位順利推進按下“快進鍵”。

  本次宿松路（南二環-深圳路）快速化改造工程6、7兩個標段首聯同一天澆筑。其中：6標段為第15聯現澆梁，共3 跨，長107米，梁高2.4米，寬32.8米，混凝土約1700m³；7標段為第34聯現澆梁，共4跨，長120米，梁高2.2米，寬25.6米，混凝土1255方。均采用盤扣式滿堂支架法施工。為安全優質、精準高效保障首聯現澆梁施工，城投公司帶領項目參建團隊針對綜合管線遷改、支架地基處理、滿堂支架搭設、大體積混凝土澆筑等關鍵工序全過程嚴格把控，落實安全管理責任制度，明確分工，責任到人。施工前認真研究施工方法和安全保障方案，加強現場技術培訓和交底工作，提高了施工人員素質和操作技能，確保支架現澆梁施工順利完成。

宿松路快速化改造工程第二階段自今年7月12日正式開工以來，全體參建人員秉承城投公司建設“五心”工程的理念，克服合肥破歷史記錄的高溫酷暑天氣，踔厲奮發，篤行不怠。從首根樁基施工起至首聯現澆箱梁底板澆筑，僅歷時35天，較原計劃提前了8天。同時，方興大道主線下穿較原計劃提前12天放行通車，踐行了“完工一段、放行一段，盡早還路于民”的建設理念。

下一步，全體參建人員將以首聯現澆梁澆筑節點為契機，總結經驗，統籌安排后續施工任務。繼續保持昂揚斗志，持續奮勇爭先，只爭朝夕，不負韶華，全面實現各個節點工期，又快又好地完成宿松路項目建設。