宿松路快速化改造工程為城投公司代建的大建設重點工程，是合肥市“五橫七縱”快速路網體系規劃中重要組成部分，建成后將構建起老城區、經開區、濱湖新區間新的快速交通通道。該項目長約16.7km，規劃紅線寬度60m，主線設計速度80km/h，工程概算總投資約80億元。按照大建設計劃及城投公司整體建設計劃安排，先行開工建設繁華大道、錦繡大道兩個控制性節點，并同步推進南二環至繞城高速（含涉鐵段），巢橋路至深圳路等路段施工招標前各項準備工作，分階段實施，與先期開工的路段建設時序有效銜接。

鑒于宿松路項目重要性以及土地、桿管線、后期施工組織的復雜性，為保障宿松路快速化改造工程順利開工建設，城投公司高度重視，提前謀劃，制定了詳細周密的項目推進計劃，統籌推進設計、規劃審批、征地拆遷、桿管線、綠化遷移各項工作。設計階段提高設計效率及質量，利用BIM技術分析預判管線空間位置交叉碰撞情況，確定遷改合理時序，反復進行方案優化；提前與相關部門對接，多次論證優化交通導改初步方案，明確導改等臨時用地范圍，為后期施工階段做好預謀劃及保障工作。報批階段全力協調相關主管部門、屬地政府及相關產權單位，在當前規劃、土地、環保等方面各項審批要求日趨嚴格、政策復雜多變的情況下，解決各環節難點問題，最大程度壓縮報批時間，在最短時間內辦理取得了選址及預審、“一書兩證”、環評、洪評、穩評、土地批復等。

目前繁華大道和錦繡大道兩節點已具備建設條件，進入開工倒計時，將于11月上旬正式開工建設。繁華大道節點實施范圍為宿松路主線方向自繞城高速至慈光路，長約2.8km。其中新建下穿隧道長1.25km（位于負二層，下穿改造后的繁華大道）；繁華大道方向約1km，新建下穿隧道長約0.4km（位于負一層，下穿現狀宿松路）。
      錦繡大道節點實施范圍為宿松路主線方向自慈光路至紫蓬路，新建高架橋長約2.4km；錦繡大道方向改造范圍西起厚德路東至廣西路，新建下穿隧道長約1.8km。